Presentation nouveau membre Beta #Myhauteloire

[Pierrot.htl]

Salut a tous
Après un hva 300tei, je suis passé un 300 racing 2019 il y a un an.
A la suite d'un paufinage moteur & chassis, la moto ma complètement convaincu
Mais les vibrations on eu raison de moi ... et j'ai craqué il y a peu pour une 300 racing 2020
Je roule dans le 43, de la ballade tranquil a du chemin de chèvre en passant par du cailloux....
Enchanté du vous rehoindre sur ce forum

[bernie]

salut et bienvenue sur le forum

[lilian]

Salut Pierrot,

Bienvenue sur le forum

[claüs]

Bonjour Pierrot et bienvenue,
Ton avis m'intéresserai sur la différence entre le modèle 2019 et 2020: partie cycle, vibrations, moteur.
Après avoir essayé une 200 et une 350, je trouve la position très haut perché, moins shopper que les modèles précédents. Aussi il paraît que le 300 a encore plus de force, le balancier d'équilibrage change t'il le comportement ?
Désolé de ne pas avoir mis ces questions dans la bonne rubrique.

[barachini]

Bonjour à tous

heureux propriétaire d’un 300 xtrainer 2021 après 4 sorties un régal beaucoup plus facile que mon ancienne 300 sherco SER F juste les plastiques fragiles flan gauche cassé sur une petite chute et hier impossible de passer la première ???

Une bonne année 2021

[YOT]

Je ne connais pas ni ton age ni ton niveau mais c' est sùre que tu passes d' une sherco un peu "exclusive" a une X qui pardonne tout et se manie comme un gros vélo à moteur...je pense que tu te feras bien plaisir avec au détriment d' une ""patate", d' un cadre fourche et amorto plus faibles à tous les étages !!...et si tu faits du hard tu vas préférer la X...!!!

[Pierrot.htl]

Merci pour l'acceuil

Pour répondre à @ claüs :
300rr racing 2019 vs 300rr racing 2020
--> Des vibrations vraiment vraiment atténuées (reste présentent comparé à un tei ou tpi), elles sont largement acceptable même sur de longue sortie.
--> Je n'ai pas encore terminé de peaufiner les réglages carbu et des valves, mais la moteur semble avoir encore plus force de rondeur de linéarité (d’efficacité !)
--> Le poste de pilotage reste sensiblement le même... Mais la moto semble plus fine entre les jambes, plus maniable...
--> Côté suspension ma zf double cartouche (2019) un peu dur mais efficace sa tiens le cap... la kyb semble de même avec peut être un peu de progressivité.