PRESENTATION

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fullfull
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Enregistré le : 22 févr. 2016, 23:12

PRESENTATION

Message par fullfull »

SALUT A TOUS
JE FAIS DE L ENDURO DEPUIS QQ ANNEES 510 HUSQ 250 KAWA 400 KTM 450 WRF ET DEPUIS SAMEDI
BETA 450 RR 2009 RACING OU FACTORY JE SAIS PAS TROP J AI VU LES DEUX APPELATIONS :?:
Je roule dans le var vers le massif des maures le pays des cailloux bien dur!!
photo (1).JPG
photo (1).JPG (47.05 Kio) Vu 7766 fois
LA MOTO EST STOCK AVEC 6600 KM
J'ai roulé seulement deux heures avec, donc j'ai pas encore dompté la bête!! qq réglage vont être nécessaire je pense.
encore salut a tous
fullfull
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Re: PRESENTATION

Message par fullfull »

salut je suis pas fort pour trouvé des infos!!
je me doute que c'est pas dans les presentation que ca se passe , mais je veux pas encombrer le forum avec des questions deja posé 1000 fois.
vous pouvez m'aider pour trouver le manuel utilisateur ou d'atelier de la 450 rr de 2009
merci d'avance :?: :idea:
beber43
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Re: PRESENTATION

Message par beber43 »

salut et bienvenu sur le forum
voici un lien qui pourra t'aider http://www.betausa.com/content/support ;)
Sinon il y a aussi la fenêtre recherche avec la petite loupe pour trouver une info sur le forum
Modifié en dernier par beber43 le 24 févr. 2016, 07:14, modifié 3 fois.
;) 300 RR 2015 :twisted:
christophe17
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Re: PRESENTATION

Message par christophe17 »

salut a toi l ami
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bernie
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Re: PRESENTATION

Message par bernie »

Bonjour et bienvenue sur le forum
http://www.betamotor.fr

400 Beta RR 2013
Harley Davidson 883 Sportster SL
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lilian
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Re: PRESENTATION

Message par lilian »

Salut

Bienvenue sur le forum :)
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XTRAINER de 2016
270 Beta REV 3 de 2003
fullfull
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Re: PRESENTATION

Message par fullfull »

merci , merci beber43 pour lien du manuel

par contre en italien!!!!! ouahh faut s'accrocher j'essaie d'analyser les réglages fourche amortisseur , mais la ,,??

qq aurait un lien vers une doc en anglais ou francais?
merci d'avance
bonne route
fullfull
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Re: PRESENTATION

Message par fullfull »

Desolé c'est en francais aussi !!!!!

MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIII
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