Bonjour de jean-mi du 42

[jmi89]

Salut les amis,

J'ai 40 ans et motards depuis mes 21 ans, mais plutôt sur route et piste.
J'ai une TRIUMPH 675 STREET TRIPLE R pour le route et un R6 2008 pour le piste.
Je me suis mis à l'enduro il y a 2ans avec une 250 WRF de 2001, mais je l'a vends pour acheter une BETA, j'hésite encore sur le modèle, car en Enduro j'ai un niveau débutant, et par chez moi les chemins sont assez exigeants (Massif du PILAT).
J'étais parti initialement sur un 300 XTRAINER mais la rigueur de la fourche d'origine me fait peur, la 200 RR parait top mais en occaz c'est 6500€ mini et je comptais mettre 5500€ max.

[lilian]

Salut Jean-Mi

Bienvenue sur le forum

[team coulazou]

Bonjour Jean-Mi,

La Xtrainer est un bon choix, perso je préfère la 250 à la 300... Le problème de la fourche n'est pas handicapant en usage loisir, surtout pour du franchissement. Avec une huile de fourche un peu plus épaisse (SAE 7.5 ou 10) on obtient un compromis satisfaisant.
C'est juste dans le rapide défoncé que les réactions sont peu sécurisante mais franchement pas pire que sur une KTM d'origine

J'ai remplacé la mienne par une Marzocchi 45 et la moto est parfaite !

Sinon tu as le 350 4T qui sera plus proche de ton WRF.

[bernie]

bonjouor et bienvenu sur le forum

[sebti]

Salut Jean-mi, je suis tout nouveau en xtrainer 300, après avoir eu une 250 TEi. Je m'attendais vraiment a prie avec l'xtrainer par rapport à ce que je lis partout, mais quel bonheur. ce que tu pers dans le rapide, tu les gagnes aussi en franchissement...
la 300 fait a peu près la même puissance que mon 250hva mais est distribuée différemment.
En tous cas j'en suis enchanté...

[jmi89]

Salut.
Du coup j'ai vendu mon 250WRF de 2001 vendredi dernier, et acheté une BETA 300 RR de 2018 le lendemain matin!
AU départ je voulais une 200RR ou XTRAINER, mais j'ai vraiment eu une super affaire donc j'ai sauté sur l'occasion.
Donc ma 300RR est de 2018 avec 60H et 1000km au compteur.
Fourche SHOWA
Option KICK
Pneus neufs
5500€
J'ai juste fait 10km vite fait pour essayer, et bien c'est une merveille.
Suspensions au top ça absorbe tout
Les freins c'est très mordant et puissant
L'embrayage super progressif, et le levier super souple.
Démarreur électrique ça me change la vie.
Le moteur super coupleux, mais très nerveux même en courbe pluie.
Bref je suis ravi de mon achat

[paradise]

félicitations
un avion de chasse !!!!!