FORUM DES BETA ENDURO

Après un 450 RR suivi d'un 300 EXC puis une clavicule re-cassée... je cherchais une moto de rééducation...
Légère, basse, coupleuse, facile... bref une moto sympa !

Je l'ai trouvée, Vraiment trouvée dans la Beta 300 Xtrainer !
Et les copains qui me voient grimper et passer partout du premier coup et sans transpirer...
commencent à changer d'avis sur cette petite Beta !
La voici, la voilà :



Mes seules envies, qui viendront en leur temps :
Modifier la fourche
Optimiser l'échappement... bref, classique !
Et quand je lis ce qu'apportent ces optimisations, je me dis que j'ai encore lonnnggggtemps à l'aimer cette Xtrainer !!!

Si vous hésitez sur cette moto, courez l'essayer !
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Je confirme, un vrai monte charge dans le technique au niveau d'un freeride, et dans le roulant défoncé la XT est a des années lumières et je ne parle même pas du freinage...
Si tu roules dans le défoncé caillouteux à plus de 40km/h, interesse toi au kit fourche BPS K9 le monte charge sera un vrai rail ...
Sincèrement à part dans une spéciale plein pot menée par un pilote top niveau je ne vois pas trop dans quel domaine cette machine est inférieure
a une moto dite pure enduro pour un usage loisir...
Beta a vraiment fait très fort avec cet engin,car le prix est très correct.

GrosBéta a écrit : 03 oct. 2019, 20:36 Si tu roules dans le défoncé caillouteux à plus de 40km/h,
interesse toi au kit fourche BPS K9 le monte charge sera un vrai rail ...

Merci !

Je n'ai pas trouvé d'essai croisé entre une fourche WP en 48mm et ce kit BPS K9 3x moins cher.

Qu'est-ce que tu en penses ?