FORUM DES BETA ENDURO

bonjour , j'ai une 400 beta de 2010 , elle a plus de 100 heures de fonctionnement et donc j'aimerai changer le piston ainsi que la chaine de distribution.
J'aimerai savoir la cote entre le piston/cylindre préconiser par le constructeur.
Quelqu'un a-t-il cette information de me donner?

merci

poutrelle a écrit :bonjour , j'ai une 400 beta de 2010 , elle a plus de 10 heures de fonctionnement et donc j'aimerai changer le piston ainsi que la chaine de distribution.
J'aimerai savoir la cote entre le piston/cylindre préconiser par le constructeur.
Quelqu'un a-t-il cette information de me donner?

merci

10 H c est tout neuf!!!pourquoi changer le piston?

j'ai oublier un zero^^, elle a 100 heures environ si ce n'est pas plus

Si tu fais pas de compétitions et seulement de la rando tu peux aller jusqu'à 200 voir 250 heures sur un 400.

Pour rappel 200h en enduro avec des tracés mixtes ça représente environ 5500km

la moto a 5300 km, j'ai donc 200 heures d'après ceux que tu dit
J'ai un compteur d'heure dessus qui affiche 95 heures , l’ancien propriétaire n'a donc pas mit le compteur a l'achat
Sinon quelqu'un a t il l'info sur la cote ?

Il faut contrôler le diamètre du piston à 7 mm du bas de ce dernier.

Le diamètre doit être compris entre 94,915 mm et 94,925 mm.

merci pour ta reponse lilian mais la finalité de ma question et de savoir quel piston je monte
ex:

http://zupimages.net/viewer.php?id=15/36/w382.jpg
si je mesure comme diamètre cylindre 95.03, je prend quel piston , soit 94.95,94.56 ou 95.97 (seul ces 3 cotes sont vendu)

il parait qu 'il faut entre 0.03 et 0.07 mm de jeux,mais je n'en sait rien

Apparemment tu possèdes le manuel d'atelier.
Regarde le chapitre 2.17.2.1 , ça parle des tolérances d'assemblage.

ok merci

Ton piston n'est plus dans les côtes de tolérance ?