FORUM DES BETA ENDURO

salut quand j'actionne mon levier d'embrayage la moto reste un peut en prise et raccroche vivement quand je le relâche (même très doucement) et a chaud les vitesses deviennent dur à passer
j'eusse eu changer le piston de récepteur (liquide neuf suite a la vidange de celui-ci) qui était mort
j'ai changé les ressorts d'embrayage, les disques me paraissent bon
Est-ce mon maitre cylindre qui peut avoir un problème ?
merci

j'ai eu ce soucis une fois à cause d'un manque d'huile et surement une de mauvaise qualité, depuis je met entre 900cc et 1L d'huile indice 10-60 .... (beta 400 2012) et depuis c'est onctueux et aucun soucis.

ok ils disent entre 80 et 100cl en condition extreme donc au début je mettais 90-95 et c'est vrai que les deux dernières vidanges j'ai du mettre moins
après je met de la 10w40 100% synthèse silkolene comme toujours ! si sa continu je mettrais de la 10w60 de partout !
merci pour le renseignement

toujours pas bon avec de la 10w60 peut-être le récepteur qui a une fuite interne ...

Essai de purger à nouveau ton circuit.

L'idéal est d'introduire le liquide par le récepteur avec une seringue.

y a pas de pb de purge quand je pompe sa durcie comme il faut et tu attend un peut l'embrayage redevient mou ... sa dure depuis octobre que le moto a l'embrayage qui reste en prise un minimum obligé de freiner sinon sa part ...
au début le piston du récepteur était en mauvaise état donc changé et depuis jamais eu un embrayage correct ...

Ton niveau de liquide reste constant ? Voir une éventuelle fuite (émetteur, raccords, durite, récepteur)

oui depuis que j'ai changer le piston de récepteur !

Plutôt l'embrayage non ?
Disque ou cloche un peu marquée ?

Par acquis de conscience, si ça m'arriverait je referais la purge avec le système de la seringue (c'est la méthode la plus efficace).
http://www.betamotor.fr/forum/viewtopic.php?f=11&t=1099
Ton piston peut être actionné mais avec la compression de l'air qui pourrait être présente, il ne le serait pas assez.