FORUM DES BETA ENDURO

Mon 450 RR de 2009 fuit légèrement derrière le pignon de sortie de boite, j"ai lu quelque part que le moteur KTM était habitué de ce fait
j'ai trouvé ces références,
http://www.motodiffusion.com/kit-repara ... e-ktm.html

quelqu’un sait laquelle correspond à ma moto?
qui a déjà fait cette opération, ya til des difficultés particulières?
merci d'avance

Si tu as une fuite, il s'agit probablement du joint spy. (réf 32x45x7) Perso, je prends tout le temps des doubles lèvres.

Il est peut être inutile de changer le reste (entretoise et joint torique).

Pour info les ref du petit joint torique si il est bon à changer : Or 25,12x1,78 Nbr 70

OK merci beaucoup pour les infos

une petite question svp, je viens de tout changer, ainsi que mon pignond e sortie de boite qui etait en 14
dans quel sens se monte til? la partie plate vers soit? j'ai l'impression que la partie plate etait vers la boite alors que d'apres les photos vu sur internet c'est l'inverse
merci de votre aide

normalement le déport est vers le moteur.

ben à mon avis j'ai merdé grave en remontant

dans un sens ou dans l'autre mon pignon de sortie de boite ne va pas assez vers le fond

Visiblement ton montage a l'air bon.

De plus le pignon est dans le bon sens. L'épaulement va vers l'intérieur.

La rondelles concave vient en appui sur le pignon.

je confirme,c est tout bon

et pourtant ca continue de fuir comme une poche percée, je suis dég.....

ton canon n'a pas l'air assez rentré il faut que tu le pousse bien jusqu'à sentir une résistance franche ( prend une douille de bon diamètre pour l'enfoncer. ensuite ton pignon devrait rentrer comme dans du beurre et surtout ne tend pas trop ta chaîne le problème de fuite est uniquement due à ça.