FORUM DES BETA ENDURO

la plus part des fourches c'est compression en bas et détente en haut.

Sur les vidéos de réglages de fourches, c'est des KTM et il dit bien compression en haut et détente en bas.

Bon moi ça va j'avais fait mes réglages par rapport aux bouquin qui lui dit bien comp en bas et détente en haut.

Du coup j'ai remis 2 clics en ouverture sur la compression car la fourche n'allait pas bien bas. J'ai laisser les 8 clics en détente ( en partant de fermé).

On verra samedi ce que ça donne.

Les news.

Joints spies qui fuyait donc a changer.

J'ai ramené ma fourche chez un préparateur à côté de chez moi, Staub Suspension. Il me refait ma fourche en entier, joints et cache poussière SKF, bagues, huile et réglages.
Je lui ramène mon amorto la semaine prochaine et il fera de même. Il a un banc pour gérer ça.

Samedi dèja j'aurai la fourche refaite, je verrais la différence.