FORUM DES BETA ENDURO

Adri
T'on concessionnaire et à même de tester le débit de la pompe et du cdi
Sans faire un essai longue duré.
Retour concessionnaire
Ps pourquoi à t'il changé le compteur ?

Premièrement j'aime bien savoir comment ça marche, deuxièmement vu la distance qui me sépare avec le concessionnaire qui me l'a vendu ( 300km) ça m'emmerde de la ramener.
J'ai vu avec mon concess local qui s'occupe de tout...
Je leurs ramène quand ils ont ressu tps et compagnie pour la récupérer entièrement en fonction
Merci motowebmarket de montaurou dans le Var.

Bonjour adri
Ok et pour le compteur ?

Déjà eu le problème a ma concession.
C'était les capteurs ou relai bref je ne sais plus le nom mais 1 des 3 qui se trouve dans la plaque latéral cote gauche.

Quand je vois la tronche des pistons KTM TPI après 50H du coup je doute un peu du graissage séparé...

Quelqu'un a vu la tronche d'un piston 2T 2017 après 200 Heures ???

J'ai enlevé ce truc au bout de 50km, j'ai pas confiance.
Pour info rien n'empêche de démarrer si ça ne graisse pas, juste le voyant qui s'allume . Je me vois bien en pleine pampa avec mon voyant allumé
Après il a plein qui roulent sans problèmes, mais moi je préfère pas.

J ai toujours une fiole d huile derriere la plaque numéro de gauche au cas où

Bonsoir ,moi j ai mis une seringue avec un petit tuyau sous la selle comme ca en cas de problème j ai juste a pompédabs le reservoir d huile. Et pour info chez fait mon piston a 100h et franchement il ete comme neuf!!! Il y avait que 5 centième de moin au segment par rapport au neuf ..

Quand on vous dit que c’est fiable

Je trouve con d'enlever un système élaboré que t'as payé... achète un 2014 ç'est plus simple !
Graissage séparé: trop pratique. Si tu veux j'échange ma meule contre la tienne