FORUM DES BETA ENDURO

joebar69 a écrit :je vois que tu roule avec du pneu cross si je ne me trompe pas, oublie ces pneus surtout si tu fais du franchissement, ils ont une carcasse bien plus dure que des pneu enduro FIM et sont aussi non homologué sur route et chemins.

Bordel tu as des yeux bioniques toi lolll

Effectivement a l'arrière c'est un MX scorpion je le tue en hiver et je reprend un fim pour ma saison en compet.

Je reconnais bien les pneus cross avec leur gros crampon bien carré

Un pneu FIM aura tendance à ce débourber plus rapidement qu'un pneu cross aussi on m'avait dit.

Effectivement a l'arrière c'est un MX scorpion je le tue en hiver et je reprend un fim pour ma saison en compet.[/quote]



salut jai vu que tu avais un 250 béta et que tu fesais de la compet?
tu roule en quoi?
En spéciale comment se débrouille la moto même si je sais que cest le type dessus qui fait la différence!
elle tourne fort?

shercorom65 a écrit :


salut jai vu que tu avais un 250 béta et que tu fesais de la compet?
tu roule en quoi?
En spéciale comment se débrouille la moto même si je sais que cest le type dessus qui fait la différence!
elle tourne fort?

j'ai fais ma première saison l'année passée en 125cc

cette année je passe en catégorie Gentlemen càd pilotes entre 35 et 45 ans on fait 3 tours soit un tour de moins que les inters.

on y retrouve dans cette catégories tous les bons "anciens" c'est fun et le niveau est élevé.

j'ai pas encore rouler avec la 250 mais ca ne peut pas être moins bien.

y a pas encore trop de grosses difficultés dans le championnat belge il est moins difficile que les courses de ligues chez vous je pense.

j'attend avec impatience la 1ere manche ici au mois de mars pour voir comment elle se débrouille dans le gras de Hautrage et sa carrière pleine de vase...


Les spéciales prairies ca devrait aller faut voir maintenant dans le gras.

ok, tu as essayé ta moto?
Niveau moteur sa tire vraiment pour un 250? Ou normal?

tout dépends ce que tu appel tirer pour un 250

Si sa secoue un peu...

shercorom65 a écrit :Si sa secoue un peu...

ca secoue toujours

oui j'ai déjà essayer ma moto elle est comme je l'attendais nerveuse et le train avant précis grace à la prépa sur celle-ci (plus dure)

Mon millésime est le plus explosif à cause de son système de valve pour la 2015 ils l'ont un peu calmé

maintenant faut voir les réglages carbu je suis assez riche moi ca la calme un peu mais quand les valves s'ouvre c'est tout plaisir... J'aime le 2T faut être précis dans le coup de gaz c'est vraiment plus amusant que le 4T

bai moi j'ai toujours eu des 4 temps et j'ai eu mon 1er 2temps il y a 1an et franchement j'ai vraiment accroché!
oli#23 c'est bien une 2015 pourtant non que tu as?
Tu me dis que les 2015 sont les plus explosives?

shercorom65 a écrit :bai moi j'ai toujours eu des 4 temps et j'ai eu mon 1er 2temps il y a 1an et franchement j'ai vraiment accroché!
oli#23 c'est bien une 2015 pourtant non que tu as?
Tu me dis que les 2015 sont les plus explosives?

Non c'est une 2013 relookée lolll

Je lai acheté d'occase l'ancien proprio y avait mis un kit déco de 300 factory Jaime pas le blanc ça vieillit mal

En rouge elle pète comme j'aime bien