Perte de puissance haut regime

[grominet]

Bonjour tout le monde, j'ai un problème sur ma 300 rr beta 14.
J'ai une perte de puissance a haut regime, c'est comme si la moto était en sous-regime (au 3/4 de la poignée de gaz) donc je retrograde mais c'est pas normal (un peut comme si elle s'engorgeait). En plus quand elle fait ca, elle se met a faire un bruit rauque (anormal).
L'embrayage est ok.
Sinon la moto demarre au premier coup.
D'ou peut provenir ce problème ? valves ? boite a clapet ?..

[izernois01]

sur mon 250 ktm de 2010 j'avais eu un problème de clapet cassé (rare mais sa arrive) la moto marchait niquel à bas régime et montait très mal dans les tours
sa ne coute rien de regarder avant de faire des frais peut-être inutile

[grominet]

ok merci d'autres personnes ont eu le meme problème ? ou la solution pour que ca remarche normalement ?

[el-nino]

Je vais peut être passer pour un blaireau ! mais tu as regarder la bougie ?!

Sinon sa peut être carbu encrasser, pipe craqueler...

[grominet]

la moto demarre du premier coup. Je ne pense pas que ca vienne de la parce que le problème n'apparait qu'a haut regime.

[bucheron]

Bonsoir. A première vue je pencherai pour un problème de niveau de cuve. Surement trop haut. Trop d'essence dans la cuve. C'est la base du réglage. D'abord le niveau de cuve et ensuite le reste de la carburation, aiguille et gicleur. La couleur de la bougie et son état te donnera alors de précieux renseignements.

[lilian]

Vérifie ton arrivée d'air avant de toucher au carbu. Filtre encrassé ou trop huilé, manchon, ...

[grominet]

l'admission est nickel, le filtre a air est nettoyé régulièrement et graissé

[jeff24]

commence par faire un bon nettoyage carbu
si ta moto n a pas servi pendant un moment,les essences d aujourd hui ont tendance a faire du depot et boucher les gicleurs
b on courage
jeff24

[teus]

verifie les valves a l'echappement aussi. Je sais pas comment c'est foutu sur les beta car je suis nouveau dans la marque mais sur les gas en enlevant le petit carter sur le coté droit du cylindre tu dois voir la commande de valve bouger a un certain regime. Si ça bouge pas, ça merdoit a haut regimes...