FORUM DES BETA ENDURO

J’ai mis un bon coup de soufflette dans le gros filtre . Tu parles de quelle crépine ?

Je me déteste ... C’était une connexion qui était pas branché ... La moto a craqué, environ 1 minutes au ralenti et le voyant FI c’est affiché et la moto a calé . J’ai démonté et nettoyé le filtre à essence à l’intérieur du réservoir toujours rien . Je penses à un injecteur bouché, qu’en penses-tu ?

D’accord, merci pour ce renseignement 👌
Oui la chaîne de distribution est nickel, quand j’ai démonté le tendeur il était au troisième cran .
Je vais d’avantâge me pencher du côté arrivé d’essence . Je me demande si le clapet anti retour au niveau de l’an durite qui va du réservoir à l’injecteur ...

Oui mais il y’a deux pmh du coup suis-je sur le bon malgré qu’effectivement mes aac forme un « V » ?
Car j’ai essayé de mettre au deux pmh différents et la vis sous le moteur se visse correctement dans les deux cas ... Du coup comment savoir si je suis au bon pmh ?

Merci de vos réponses.

Le truc c’est que je n’arrives pas à savoir si je suis bien au bon pmh. Car la vis sous le moteur se visse au deux pmh

Une astuce ??

Merci les gars

Salut, pas mal de personnes sur le forum dont moi roulent avec la motul 7100 en 10w40 pour la boîte .

Voilà bonne journée

Bonjour à tous j’ai malheur besoins de vos lumières ...

Voilà , j’ai voulu changer ma bougie et ça a dégénéré 😊
Bougie grippée, impossible d’y accéder correctement du coup je me suis dit que j’allais démonter la culasse pour la changer et que j’en profiterais au remontage pour contrôler mes ...

Merci pour vos messages de bienvenue ! A bientôt

Bonjour, à tous !

J' ai atterri sur le forum en cherchant quelques tuyaux sur ces fameuses Beta ... Je viens d' acheter une 430 factory de 2016 et on peut dire que c'est une super moto .
Je roule dans la Drome dans les alentours de Montélimar ( si quelques un sont pas très loin on ira rouler ...