FORUM DES BETA ENDURO

Sur mon 2013, j'ai retourné la couronne (comme ça je suis reparti avec une couronne neuve), et j'ai mis des coups de pointeau sur le rotor pour qu'il ne bouge plus. Depuis, plus de problème Je n'ai pas osé souder, peur de décoller les aimants. Ce problème est connu sur les 2013, et résolu sur les au...

Je viens d'avoir une mésaventure sur la couronne du démarreur de ma 300 RR 2015 A force de démarrer, le Bendix a poussé la couronne qui est sertie en périphérie de l'allumage, et elle vient frotter le carter d'allumage Je dois enlever le volant pour remettre cette couronne en place et la souder. Est...

J'utilise le mitas simple bande verte depuis 2 ans, et je ne changerai plus Il s'use un peu plus vite que le michelin, mais c'est normal; la carcasse est beaucoup plus molle Par contre, je te le déconseille a l'avant. J'ai testé, et j'ai été assez déçu. Pour moi, le Michelin enduro 6 reste le must a...

Pas de soucis sur ma 2013 Seul problème, 1 fois, lors d'un démarrage a froid (il faisait -15°C, et la moto avait passée 2 heures sur la remorque), la roue libre du démarreur n'est pas revenue Après le démarrage, le démarreur était entraîné par le moteur, et ça commençait a sentir le crâmé. Je pensai...

Le préparateur me refait la fourche ce WE pendant l'épreuve du championnat de france Je verrai bien ce que ça donnera Je testerai ça en ardèche dans 15 jours Pour la visco de l'huile, le préparateur est une personne très connue, et donc je lui fais entièrement confiance quand a la qualité et au nive...

J'ai une fourche Marzo sur un 300 RR 2013 La fourche allait bien, mais j'ai fais faire une révision en préventif. J'ai fais faire une vidange simple de l'ensemble fourche/amortisseur par un spécialiste, mais depuis que je l'ai récupérée, je perd l'avant sans cesse. Est-ce que quelqu'un aurait les ré...

Je ne pense pas qu'on puisse remettre a zéro le compteur
Il faut simplement mettre le compteur d'entretient à 1500 Km dans ton cas
comme ça la clé apparaitera dans 500Km

merci pour les infos
Ma moto à 3 000 Km, et l'huile de la cartouche interne est beaucoup plus noir que l'huile du fourreau (encore vert, mais très foncé)
Par contre, c'est toujours le même problème, l'huile de fourche se vend en bidon de 1L, et il faut 1,2L pour vidanger les 2 foureaux

Merci pour l'info
Comment as-tu fait pour démonter la cartouche?
Est-il possible de se faire un montage "maison", ou faut-il acheter l'outil spécial?
Savez-vous ou l'on peut se procurer cet outil?
merci

J'au un 300 2T factory 2013, et je voulais savoir quelle quantité d'huile et viscosité est préconisé pour la fourche Marzo
Sachant que je pèse un bon 80 Kg a sec
J'ai de KYB 01 en stock, cela pourrait-il convenir, et quel volume pour chaque fourreau?