FORUM DES BETA ENDURO

salut
ah ba oui rouler avec tout dévissé ... les prépa sur une double cartouche se justifie qd on est trop leger ou trop lourd ! à moins aussi de faire mes ISDE ou le CDF
j ai la derniere facto 350 carbu et roule...no prépa

salut
ba...j ai eu un 300 sherco et j ai un 350 facto (carbu) et donc moins maniable certes mais il suffit de progresser techniquement pour être à l'aise pareil.
Par contre question fiabilité Béta est un cran au dessus.
et puis ce kick...ça rassure bien !

merci pour ces infos...

Salut
Ce n'est pas un grave problème ça faut pas psychoter les gars :shock: refixe ou coupe un bout de bavette, chauffe éventuellement pour deformer la ou ça blesse.
Quant à l'usure par les protections idem sur les Honda avec les showa donc cerclips à changer régulièrement ou système D doubler avec ...

Salut
j'ai eu même soucis et le recepteur vaut pas bien cher à confirmer, moi c'était en garantie et complet, depuis RAS

Erratum :

Ça fini par un 8 mais AP Motos c'est dans le 18 vers Bourges et pas dans le 58 ...je n'y ais pas d'actions mais quand on est content il faut le dire !!

Salut

J'ai eu un 250 RR 2014 no soucis
...et actuellement un 350 Factory avec une motricité démente et pas de problème hormis un récepteur d'embrayage défaillant, qui est d'ailleurs commun à beaucoup de marque (Brembo ), pris en garantie par AP Motos à ORVAL ds le 58 en un temps record donc tout va ...

Bonjour à tous,
J'ai besoin d'appauvrir un peu sur un 250 RR 2014 (région Ile de France) : y a t'il des retours de renseignements VS les réglages de base me permettant d'éviter les multiples essais ?
Le passage par la hauteur d'aiguille n'est pas satisfaisante et hors cote car au max ( NOZK)
Merci ...

bonjour à tous

Nouvel arrivant donc, en Beta 250 RR 2014 sur le sud Seine & Marne...
et ça le fait plutôt bien !